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Aspirapolvere: guasti comuni, controlli e manutenzione

Potenza di aspirazione, filtri, spazzole, robot e batterie

Nell'aspirapolvere quasi ogni calo di prestazioni ha una spiegazione meccanica semplice: un filtro saturo, un tubo ostruito o una spazzola avvolta di capelli riducono il flusso d'aria e fanno lavorare il motore a vuoto.

In questa sezione trovi le guide per i modelli a traino, le scope elettriche a batteria e i robot: partiamo sempre dai controlli che puoi fare in cinque minuti, prima di parlare di guasti elettrici.

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7 min di lettura

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Primavera

marzo – maggio

Pollini e muta degli animali

  • Lava il filtro lavabile e sostituisci l'HEPA se ingiallito.
  • Libera le spazzole rotanti dai peli con forbici a punta smussata.
  • Svuota il contenitore ciclonico e lava il ciclone se il modello lo consente.
  • Controlla il tubo flessibile in controluce per individuare ostruzioni.

Estate

giugno – agosto

Sabbia e polvere fine

  • Dopo aver aspirato sabbia, svuota subito: pesa e satura i filtri rapidamente.
  • Pulisci le ruote e le spazzole laterali dei robot.
  • Sui modelli a batteria evita di lasciare la scopa in carica al sole o in auto.
  • Verifica le guarnizioni del contenitore: se non chiudono, la potenza cala.

Autunno

settembre – novembre

Ritorno all'uso intenso

  • Sostituisci i sacchi o lava tutti i filtri prima della stagione con più sporco.
  • Pulisci i sensori dei robot con un panno asciutto per evitare percorsi errati.
  • Controlla il cavo di alimentazione e il meccanismo di riavvolgimento.
  • Sgrassa la spazzola motorizzata e verifica che la cinghia non sia lucida o crepata.

Inverno

dicembre – febbraio

Umidità e uso frequente

  • Fai asciugare completamente i filtri lavati: montarli umidi genera odore di muffa.
  • Non aspirare cenere o gesso senza filtro adeguato: distruggono il motore.
  • Su batterie al litio evita di lasciare la scopa scarica per settimane.
  • Pulisci la base di ricarica dei robot: i contatti sporchi impediscono la ricarica.

Una volta all'anno

  • Una volta all'anno sostituisci filtro HEPA e guarnizioni: costano poco e recuperano aspirazione.
  • Se senti odore di bruciato, ferma l'uso: il motore va verificato da un tecnico.

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